2025.12.01
Branchennachrichten
Fünf gute Gründe für die Wahl Rillenkugellager :
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Schnäppchenpreise: Der Aufbau ist so einfach wie das Einschrauben einer Schraube und der Preis ist 30–50 % günstiger als bei Schräglagern. Der Einkauf in großen Mengen bei kleinen Herstellern ist völlig stressfrei.
Keine Belastung für den Lagerbestand: Überall in Baumärkten, auf Taobao und in Industriebedarfsgeschäften erhältlich. Selbst wenn Ihre Maschine mitten in der Nacht ausfällt, können Sie immer noch Ersatzteile erhalten.
Hervorragende axiale Belastbarkeit: Motorrotor schwer? Förderband mit schweren Gütern? Vertikaler Druck wirkt wie eine Massage.
Bewältigt auch Schublasten: Die Kraft eines Bohrers beim Bohren, der Luftstromschub eines Lüfterflügels – er bewältigt kleine Stöße und Zugkräfte problemlos, sodass keine speziellen Drucklager erforderlich sind.
Ignoriert alltägliche Unebenheiten: Bollerwagen wackelt leicht auf unebener Straße? Es behandelt es als freie Übung.
Versiegelt und wartungsfrei: Mit einer Gummidichtung (gekennzeichnet mit RS) ist es fünf Jahre lang staub- und wasserdicht – selbst eine unter Wasser getauchte Waschmaschine bleibt nicht hängen.
Wartungsarme Schmierung: Ein einziger Fettauftrag reicht ein Leben lang (bei Geräten mit geringer Belastung), im Gegensatz zu Bronzebuchsen, die täglich geschmiert werden müssen.
Toleranz gegenüber Fehlausrichtungen: Es dreht sich auch bei einer axialen Fehlausrichtung von weniger als 0,5° (etwa der Dicke von zwei Haarsträhnen) noch, zehnmal fehlerverzeihender als Präzisionslager.
Dünnes Gehäuse, große Kapazität: Der Außenring ist so dünn wie eine Münze und passt platzsparend in elektrische Hammergetriebe und Drohnenmotoren.
Leichtbau-Champion: Die Hälfte des Gewichts von Gleitlagern, Robotergelenken und Modellflugzeugpropellern wäre ohne sie einfach nicht zu fliegen.
Glatte Laufbahn, geräuscharm: 20 Dezibel leiser als Zahnradlager, sodass Sie beim Schlafen in einem klimatisierten Raum nicht durch Lärm geweckt werden.
Betrieb bei niedrigen Temperaturen: Geringe Wärmeentwicklung durch Reibung, das Gehäuse eines elektrischen Ventilators wird nicht heiß, selbst wenn er die ganze Nacht läuft.